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Argentina. Con los trabajadores adentro, los tiempos de la lucha los marca la organización

Nahuel Placanica / Mariátegui 03/06/14
Un conflicto que comenzó con suspensiones, dividió posiciones en la planta y terminó con el despido de la minoría. El SMATA debe reclamar la incorporación de los trabajadores disidentes y éstos acatar los lineamientos del gremio.
La coyuntural crisis de la industria automotriz implicó la suspensión de miles de trabajadores. La premisa con la que atendieron la situación las organizaciones sindicales con representación en el sector (SMATA y UOM) fue la defensa de los puestos de trabajo. Desde ese lugar, desarrollaron las negociaciones.
La empresa GESTAMP comenzó con las suspensiones para el mes de abril con 70 notificaciones. En ese entonces, la comisión interna de la fábrica expuso por unanimidad sus preocupaciones respecto a la situación que se estaba atravesando a través de un documento consensuado. Fue por esos días que el SMATA comenzó las conversaciones con la patronal.
Para el mes de mayo se produjo una segunda etapa de suspensiones que incluyó a…